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SMART WMS

Glosario de logística

¿Qué es el putaway?

Guardado de la mercancía recibida en su ubicación final. Un buen putaway dirigido decide dónde guardar según el producto, la capacidad y la rotación. En SMART WMS nace solo al aprobar la recepción, con una ubicación sugerida.

La palabra viene del inglés put away, «guardar», y en las bodegas de habla hispana se usa tal cual o se dice «ubicación» o «almacenamiento». Es el paso que sigue a la recepción: la mercancía ya se contó y se validó contra la orden de compra, y ahora tiene que pasar del muelle a una posición de rack, de piso o de estantería donde se pueda encontrar después.

Hay dos formas de hacerlo. En el putaway libre, el operario elige dónde dejar la mercancía y registra la ubicación (o no la registra, que es donde nacen los inventarios descuadrados). En el putaway dirigido, el sistema propone la ubicación con reglas: espacio disponible, peso y volumen, compatibilidad del producto, su rotación y si ya hay unidades del mismo producto cerca. El operario confirma escaneando la ubicación de destino.

Ejemplo: llega una estiba de un producto de alta rotación. Un putaway dirigido la manda a una posición de reserva cerca del frente de picking de ese mismo producto, no al primer hueco libre del fondo de la bodega. Así el reabastecimiento posterior es corto y nadie tiene que buscarla cuando haga falta.

El putaway se mide con el dock-to-stock (cuánto tarda la mercancía en quedar disponible desde que llega) y con la cantidad de estibas que quedan esperando en el área de recibo al cierre de cada turno.

Términos relacionados

Recepción
Conteo físico de lo que llegó contra la orden de recibo. Detecta faltantes, sobrantes y daños antes de que la mercancía entre al inventario.
Slotting
Disciplina que decide en qué ubicación debe vivir cada producto según su demanda, tamaño y afinidad, para reducir recorridos. En SMART WMS el motor propone reubicaciones con su ahorro estimado y nada se aplica sin aprobación.
Dock-to-stock
Tiempo que pasa desde que la mercancía llega al muelle hasta que queda guardada y disponible para la venta. Es un indicador clásico de la eficiencia del recibo. En SMART WMS es un KPI que promedia las horas entre la llegada real del vehículo y el cierre de la orden de recibo.

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